①摩阻极低

　　由于这些气体进行粘度比液体低得多，在室温下空气动力粘度仅为10号机械油的五千分之一,而轴承的摩阻与粘度成正比,所以对于气体通过轴承的摩阻比液体作为润滑以及轴承低。

　　②适用速度范围大

　　气体轴承具有低摩擦和低温升。当转速达到50,000转时，温度上升不超过20-30摄氏度，转速甚至达到130万转。气体静压轴承也可以用在非常低的速度，甚至零速度。

　　③适用温度范围广

　　气体可以在很大的温度范围内保持气态，其粘度受温度影响很小(温度升高时粘度略有增加，如温度从20℃升高到100℃，空气粘度增加23%)。因此，气体轴承的适用温度范围可达-265℃至1650℃。

　　④承载能力低

　　动态承载能力与粘度成正比的气体动态承载能力相同，只有液体动态承载能力的千分之几。由于气体的可压缩性，气体动压轴承的承载能力有一个极限值，单位投影面积的荷载只能加到0.36 MPA。

　　⑤加工精度要求高

　　为了提高气体轴承的承载能力和气膜刚度，轴承间隙通常小于液体润滑轴承(小于0.015 mm)，零件精度也需要相应提高。

　　①摩阻极低

　　由于这些气体进行粘度比液体低得多，在室温下空气动力粘度仅为10号机械油的五千分之一,而轴承的摩阻与粘度成正比,所以对于气体通过轴承的摩阻比液体作为润滑以及轴承低。

　　②适用速度范围大

　　气体轴承具有低摩擦和低温升。当转速达到50,000转时，温度上升不超过20-30摄氏度，转速甚至达到130万转。气体静压轴承也可以用在非常低的速度，甚至零速度。

　　③适用温度范围广

　　气体可以在很大的温度范围内保持气态，其粘度受温度影响很小(温度升高时粘度略有增加，如温度从20℃升高到100℃，空气粘度增加23%)。因此，气体轴承的适用温度范围可达-265℃至1650℃。

　　④承载能力低

　　动态承载能力与粘度成正比的气体动态承载能力相同，只有液体动态承载能力的千分之几。由于气体的可压缩性，气体动压轴承的承载能力有一个极限值，单位投影面积的荷载只能加到0.36 MPA。

　　⑤加工精度要求高

　　为了提高气体轴承的承载能力和气膜刚度，轴承间隙通常小于液体润滑轴承(小于0.015 mm)，零件精度也需要相应提高。